总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此好好准备一份总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编整理的年终工作总结6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
年终工作总结 篇1
时间在忙碌的工作中，悄然地进入了20xx年。回顾去年一年的工作，心潮澎湃，感慨万千。去年这一年，是具有深刻意义的一年，是值得纪念的一年。去年五月份，在公司领导的正确指挥和全体员工的共同努力下，公司的生产工作终于走上了正轨。这段7个多月时间的工作，有成功也有失败，有经验也有教训。现在总结一下，并对公司的工作提出一些自己的看法。
从去年五月份以来，我从未有过迟到、早退、旷工的行为，工作认真、努力，尽职尽责，兢兢业业，未发生一起因工作粗心大意而发生的生产事故。利用业余时间，在互联网上和领导发放的资料中，努力学习生产所需的各种理论知识，并同生产的实践相结合，在确保质量的前提下，力争超额完成生产任务。在工作当中，密切注意各种生产数据，随时根据现场情况作出调整，并认真摸索了其中的规律，总结出了一些经验，做到了对各种情况下的生产都有所了解和接触，并对中控的操作手法达到了熟练掌握和应用的能力，对生产画面做到了烂熟于心的程度。在工作中遇到一些疑难问题，主动找相关人员解决，并和其他中控人员沟通，群策群力地把问题的症结找到。在遇到重大生产问题时，主动向领导汇报，征求领导的处理意见。利用各种机会，同其他类似企业的技术人员沟通，了解他们的操作手法和经验，达到吸收他们有益的经验，警惕他们有害的教训的目的。在得到一些心得时，主动和其他中控人员分享，努力提高整体的水平。应领导的要求，起草了《中控交接班记录填写规范》，并被批准执行。
这段时间工作的教训也是很多的。首先，由于经验有限，且缺乏相应的培训，对生产工艺和设备的了解不够全面、深入，对一些情况不能快速的分析出原因，不能迅速采取措施进行调整。其次，由于中控工作较为繁琐，与现场人员有较多接触，不易处理好同现场人员的关系。最后，由于精力有限，对一些任务和要求完成的不够完美。
下面对公司的工作提出一些个人的看法，并提出几点希望。
第一、中控是生产的重要岗位，关系到整个生产过程的安全与稳定，希望公司在各方
面予以重视，并对中控的工作给出具体的指导意见。
第二、现用的《生产操作规程》有待进一步修订完善，希望组织人力修订。
第三、中控工作需要一个相对安静的场所，而中控室噪音较大，人在中控室内不能清
晰地听到对讲机的声音，使得中控人员不能准确及时的了解现场状况，以及现场人员准确地接收指令。希望采取一些措施，减小中控室的噪音。
第四、中控室是一个对卫生要求比较严格的场所，而整个中控楼没有一个稳定的水源。
天气较冷时，室内卫生便无法保持，长期下去恐怕对电气设备不利。希望能在中控室附近增加一个稳定水源。
第五、中控楼内没有厕所，而现场的厕所距离中控室较远，且没有保温措施，到冬天
时，厕所内结冰严重，秽乱不堪，上厕所非常不方便。希望公司采取相关措施予以解决。
回顾去年的工作，心潮澎湃，展望今年的工作，激情满怀，在今年的工作中，我一定会吸收去年工作中的经验和教训，继续认真努力的干好自己的工作。相信在公司的领导的正确领导下，一定会取的更大的进步和更好地成绩。
年终工作总结 篇2
20xx年即将过去，在加入路政员行列的这短短半年多的时间里，我认真学习路政管理的相关法律法规，在实践中磨练工作能力，使自己的业务能力和管理水平有了很大的提高。当然，这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的，在此我深表感谢！我作为某某高速公路路政支队某某大队的一名路政人员，深感责任重大。在认真的思考总结这半年的工作后对自己作了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结。
一、注重学习理论，提高自身政治素质
我平时注重学习贯彻党的精神，不断提高自己的政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习党的各项指导思想，对和谐社会的建设有了进一步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到和谐社会的建设之中。
二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩
因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学主义发展观的要求，我重点加强业务理论和实践能力学习提高，在半年来的工作期间认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》等路政管理和执法方面的相关政策法规，向领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。在日常工作期间，我能严格遵守支队及大队的各项规章制度，认真完成本职工作及领导交办的其他任务，也能恪守为民服务的宗旨，做到文明执法、耐心细致、服务群众。根据工作的实际情况积极探索路政巡查工作的新思路、新方法，努力提高某某高速公里的交通安全和通行能力。
三、保护路产，维护路权，抓住路政巡查的重点，保证高速公路畅通
随着某某高速公路在省内高速路网运输中的作用日益增强，车流量日益加大，路上各种突发状况也日趋增多，愈发复杂，所以在平时的工作中要完全把握好路政巡查的重点，保护好路产，维护好路权，在每天的巡查工作中要能发现问题，解决问题，对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管，要求其能严格按照安全施工规定进行施工，排除各种安全隐患，坚决确保安全生产及施工路段的通行安全。同时，坚决贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，加强与收费、养护、调度部门的沟通和联系，将保畅放在工作的重要位置，切实做到处理问题认真、大胆、心细。
四、严以律己，宽以待人，遵守支队的各项规章制度，廉洁自律。
本人严格遵守某某高速路政支队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的路政人员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力，同时正确对待手中的权力，依法办事，按制度办事，按原则办事，文明执法，坚持树立正确的权力观，严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为和日常生活。
总的来说，在进入某某高速公路路政这一集体的这短短半年时间里，我在路政管理工作方面有所提高，但是离领导的要求还有很大的差距和不足。今后还要认真听从领导安排，积极配合同事工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力，提高自身素质，要完全做到眼尖、心细，对高速上出现的各种安全隐患要能及时处理，确保道路安全畅通；同时，还要能够及时处理处罚各种路政案件，保护好路产，维护好路权，避免路产损失，认真做好一名优秀的路政执法人员应做的本职工作。
年终工作总结 篇3
20xx年度我校科研工作依据区研究中心工作目标，紧扣学校工作思路，结合*期课改的推行，立足教育教学，边研究边学习，边学习边研究，努力构建学校科研交流平台，加强过程管理，努力提升学校科研水平，促进学校内涵发展。
一、课题研究是教科研工作的重点
1、做好学校龙头课题《学校教育的行动研究》的课题申报工作。于三月份之前完成了课题方案的初步设计，区研究中心主任、老师来我校对方案进行了研讨和指导，进一步修改后送交参加区级评审，四月份该课题立项为区级重点课题。
2、确立学校首批信息技术试验项目课题。受成功教育委托管理以后，“教与学”电子平台在我校乃至全区范围得到推广，怎样用好电子平台？在这样的背景之下，学校科研中心和信息中心进行沟通，紧紧围绕学校办学思路，确立了《在新农村建设背景下引进成功教育“教与学”电子平台的研究》这一试验项目。9月份，区教师进修学校信息组的专家团到我校对该项目进行了论证。按照研究方案，在十月份进行了调查问卷和问卷分析，十一、十二月主要是深入课堂了解课件使用情况。
3、配合完成区级重点子课题《教材处理有效性研究》的总结工作。由*局领衔的区级重点课题《新课程有效教学研究》本年度进入总结阶段，我校的子项目也进行了相应的总结。**撰写的总结、**撰写的论文、**撰写的课例在区现场展示活动上得以交流。
4、做好校级课题的立项工作。于20xx年12月完成学校**年度的校级课题申报，要求各教研组要有自己的教研组课题，也希望教师个人能积极申报课题。现有校级课题15个。这些课题经过一定修改后，将选择若干参加区级课题的立项申报。
二、开展科研活动营造科研氛围
1、课例评选活动。本着一个学期开展一次校级科研活动的原则，上半年主要开展了校的第二届课例评选活动。第二届课例评选收到了45篇课例文章，教科室对这些文章进行了评选，评出了一二三等奖，23位老师获奖。对部分获奖文章提出修改意见后，根据要求选送5篇参加区里的第二届课例评选。
2、成功教育读书札记交流活动。接受成功教育的委托管理，就应该让教师们了解、理解成功教育，为此举办了“读成功教育书籍，写成功教育读书札记”的活动，要求以教研组为单位，在组内交流，然后推荐一篇参加网上交流，十一篇读书札记在网上得到发布。新晨优习网
三、制定学校科研成果奖励方案
十二月份在校长室以及其他行政班子成员的一起反复商讨论证之下，形成我校科研奖励方案。
四、做好日常科研常规工作
1、做好资料的收集整理工作，做好有关会议活动的纪录。
2、指导有关老师修改文章，并予以推荐和选送。
科研工作是学校工作的一个重要方面，科研水平事关教师的可持续发展，反观学校科研工作觉得有许多地方做得不够：科研方面的培训太少、科研骨干队伍的建设有待进一步加强、课题研究的过程有待进一步规范等等。
新一年里，会要求自己挤出更多一些的时间关注科研工作，动用更多的心思把教科研工作落到实处，让教科研工作有效地渗透到教师的教育教学工作去。
年终工作总结 篇4
一、网站内容构架与规划
1、内容板块设定。
网站编辑工作的主要任务之一是对网站的整体内容及各个板块、频道、栏目进行准确而清晰的定位和规划。对网站整体、频道、栏目的规划必然反映出编辑的传播理念和思路，也是网站、频道、栏目在今后进行更新、维护、建设的基础。例如，很多网站都开设了有关IT的板块，登载一些业内的热门话题和最新消息，而千龙新闻科技频道设置的“IT茶坊”却将经营的重点放在培养本网的IT撰稿人上。这就是在频道规划方面的一种思路。围绕这个思路，编辑要做的工作当然很多，其中一个重点就是要考虑这个“IT茶坊”在网站上出现时的“样子”，应有哪些“子栏目”和“子子栏目”？作者和主持人之间是否要形成讨论社区？页面风格如何？要用到哪些交互手段？等等。只有将这一切确定下来，并通过技术制作部门的配合“摆放”到网上后，编辑才可以对这个栏目进行内容上的持续经营和推广。 在网站的内容建设中，编辑工作的点睛之处是，如何有创造性地发挥互联网的即时性、海量信息、交互性特点，结合自己的传播目的，将网站的所有内容以最符合互联网特点的方式予以发布。如目前已被许多网站采用的“专题”形式就是这方面的“经典之作”。“专题”将一组相关的文字通过彼此之间的超级链接进行集中发布，适合对一个新闻事件的深度或背景报道，也可用于对某类相关信息进行归集，较好地发挥了互联网信息储存量大和超链接的特点。
2、逻辑结构确定。
目前大多数网站的逻辑结构都以树形结构为基础。网站的策划编辑人员需要根据网站建设的基本思想画出网站的树形逻辑结构图，确定首页及二级、三级至n级页面之间的逻辑关系。技术人员再根据这一逻辑结构图完成相关技术文档，为网站内容的全面铺设打下基础。这是建站过程中的一个关键之处，也是网站编辑工作不能回避的一项任务。
3、页面“版式”规划。
所谓“页面”，即网页，是网站内容与功能的表现形式。网站所有内容与功能在网页上会按照一定的规律进行设置与摆放，表现出不同的网页构成，如果套用报纸编辑学的概念，也就是“版式”。
网站编辑工作所考虑和决定的范畴包括：主页的设计是否能突出核心产品及竞争力、吸引网民的访问与参与，加深网民对网站的粘性等；各个网页中内容与功能如何设置，是突出内容还是突出功能；内容与功能在网页上的大体位置如何？网页的主色调和基本版式如何体现网站传播主旨和风格等。在确定了这一切之后，美编要对各个具体的页
面进行设计，最后交由网页制作人员编制出美观实用的网页。
4、交互功能设置。
“交互功能”所具有的网络技术色彩是很突出的，以致很容易使人忽略非技术人员在其中起到的作用。实际上，因特网的高科技性使网站技术人员往往只能担负将相关需求用技术手段进行“翻译”的职责，他们并不承担与网站本身有关的创意和构思任务，也不可能全盘了解网站的定位和意图。那么，如何将网站的传播需要传达给技术开发部门，从而使技术手段发挥应有的优势，这正是策划与编辑工作的题中应有之义。
对于因特网BBS、聊天室、电子邮件、调查、搜索引擎交互功能，每个网站所使用的程度和范
围都不尽一致，每个网站都根据自己的需要进行不同的`“包装”和“延伸”。例如，为了让网民充分参与对一篇文章的阅读和评价，有的网站在文章末尾加上“我要发言”的留言板功能或链接到本网公共的讨论区；有的网站除了加入留言板之外，还增添了将文章“发送给朋友”的电子邮件功能；有的加入了计数器，统计文章被网民点击的次数等等。
这种传播表现形式，正是网站编辑部门与技术部门通力合作的结果。网站编辑并不懂得技术开发语言，但应了解今天的网络技术可以实现哪些功能，他们要根据网站传播的需要，确定某种功能是否使用，是独立使用还是与其它功能或内容合并使用，基本功能需要进行哪些扩展和包装等等。此外，网站编辑还要大胆设想，与技术人员充分沟通，确定通过技术手段实现其任何创意的可能性。当需求考虑成熟后，网站编辑部门要提交正式的技术需求文档，文档中通常包含“用户角色”、“功能描述”、“页面形式”等要素。技术部门将据此进行开发
二、网站内容的日常维护与经营编辑对网站的日常更新与维护工作包括以下几个方面：
一是内容的制作发布。与报纸一样，网站上的原创或摘编文章也要经过组稿、选稿、改稿及标题制作、配图等环节，由于网络媒体可实现多媒体传输，因此，在现有条件允许的情况下，根据实际需要，一些文章还将配合音视频编辑、动漫画制作，并进行合成。在这个环节上，网站编辑工作也并不像想像的那样，只是不断地剪切和拷贝，这其中，组稿的艺术、选稿的眼光、标题的制作等等，无不体现网站本身的定位与编辑自身的水平和实力。
二是组织采访报道。这与传统新闻媒体相类似，对以做新闻为主的网站来说是一项相对重要的任务。由于网站采访权的限制，目前在组织报道方面进行尝试的大多是传统新闻媒体开设的网站或有传统媒体背景的网站，比较著名的如千龙新闻网对东芝笔记本电脑的报道，人民网关于行走黄河的系列报道等。
三是专题汇编。如前所述，专题是目前网站进行信息整合和深度报道时常采用的一种手段，其本身的内涵正在不断的丰富之中。当一个网站的“专题”形式被确定后，在制作具体的专题时，不同的网站又各有自己的手法，不同的编辑人员对同一事件或同类信息的专题内容又各有选取的眼光和侧重点，体现出水平的高下和风格的多样性。
四是社区建设。一般网站都有供网站组织者与网民之间、网民与网民之间进行交互的虚拟社区，例如各种论坛（BBS）、聊天室等。社区的经营并非一蹴而就，其中凝聚了网站编辑（也被称为“版主”）无数的心血和智慧。而一个成熟的有较高知名度的社区往往可以成为网站本身的拳头产品 、网站编辑工作内容
1、发现新的信息源。在这个Copy的时代里，不知道到哪Copy是件恼人的事情。别只盯着新浪或者DoNews的滚动，这样是省事，但永远慢一步。而且，别人的选择未必适合贵媒体的定位。
2、反复揣摩这篇新闻是编给谁看的。心中要始终有读者。否则读者眼中也没你。只有选准了读者，你才知道怎样处理标题，以及这篇文章权重。
3、快速制作导读。导读和摘要不同。如果全文是美女图，摘要是缩小版的美女图，导读则是美女的一个袖脚，引导读者点击进去。摘要是为了快速阅读，导读的目的是诱发点击。所以，导读要放在目录页。摘要要放最终页。
4、标题是导读？还是摘要？网络媒体的标题首先是摘要。70％是摘要，如果能在摘要的同时，使用30％的文字兼顾导读，那就是好标题。否则，读者只看标题，不点击。
5、发展互动作者，通过更显著版位、版主头衔等手段进行精神鼓励。留言者、BBS发帖者、Blogger、wiki作者，时时需要鼓励，否则，他们没义务为网站产生内容，他们受高兴支配。这些互动作者，即是你的忠实读者，也是你的免费作者。重要。
6、制作大型专题。＝留得住的专题。这样的专题相当于一个频道。值得下功夫的做的专题一年不会超过5个。
7、制作长期知识库。知识库从长期看，其访问量远远大于新闻。制作知识库过程，也是编辑学习行业知识的过程。在工作中学习，是学习的最高境界。
8、写编辑日志。既然不能关起门来办报，当然更不能关起门来办网站。记者往外跑，编辑通过Blog往外跑。编辑通过Blog到读者中去。Blog是编辑的反馈系统，编辑靠这个反馈系统，不断调整自己的编辑工作，日臻完善。
9、编译外电。这是编辑练笔的最好手段，同时，能丰富本站内容。有了材料，会写之后。配上采访，就是好记者了。
10、提出后台系统的修正方案。目的是提高效率，将三个步骤合并为一个步骤等等。
刚进网站的人都会觉得很没意思，总做些“复制粘贴”等机械无聊的工作，大网站更是这样。做一段时间以后，就可以做一些策划类工作，但也没什么意思，因为新闻源不在你手里。
年终工作总结 篇5
忙碌的20xx年就要过去，回首过去的一年，包装车间从开始的动荡、忙乱、效率低下到稳定、有序、高效，包装车间在公司及部门领导支持下，走了一条具有包装车间自己特色的路，圆满完成公司下达的生产任务;具体总结如下：
过去的20xx年，生产方面表现为冷热分明，前几个月生产相对较淡，尤其在7、8月份，后4个月生产相对忙碌;(产量状况详见下表)
20xx年生产目标与实际产量对照表
月份目标产量出勤天数机包半成品计划每班入库量机包半成品实际每月入库量盒包成品每日入库量盒包成品每月入库量：XX单位：万只。由此对应的管理方面则表现为：
1、人员方面：由于下半年车间生产很忙，车间根据公司的扩产计划安排进行人员补充，由于交货时间紧，车间对人员的需求是量大要得急，前期试用期薪酬太低，没能补充到人员，后期请示领导增加了盒包和夜班补助及新进员工试用底薪补助，人员才能留住。
但是人事部招来的人员还是良莠不齐，在进行一段时间试用培训磨合后，车间根据实际情况陆续对招进来的新近人员进行了淘汰，最终车间留下新进员工2人，目前机包、盒包车间现有人员28人(含车间管理人员5名、清洁工1人、打包工1人)
2、培训方面：车间的培训工作今年主要做了以下6点：
1)对新近人员进行了车间管理条例培训、班组技能培训;
2)为更好控制车间员工出勤，对车间员工进行公司考勤制度相关知识培训;
3)对车间人员进行了质量事故处理规定内容的培训学习;
4)车间6s管理执行规定制定后，组织全车间人员进行了培训学习;
5)为了让车间员工能对包装生产有所了解，特对车间人员组织了一次产品生产工艺方面的培训，重点讲解了机包半成品漏气、银边、窜头、假烫的形成因素，使车间员工对出现产品不合格时，能够部分了解原因;
6)对车间三班进行了新式三排包装机的使用培训。
3、现场管理方面：
1)由于7、8月份包装车间生产比较淡，现场管理有所放松，表现出来为操作现场较为凌乱，物品堆放无序。针对现状立即整改，马上对现场进行了规划，新的区域的规划按照生产流程的最优化进行设计，区域进行责任划分，形成了几条接近流水线式的生产流程线，这样既有助于生产效率的提高，又有助于现场管理;由于机包车间以前原、辅材料都是存放在车间里，现场堆放杂乱，更重要是损耗不能很好的得到控制。
2)区域规划后，车间按照规划好的区域位置粘贴区域线，并对物品进行定置管理，以此完善了车间的6S管理执行规定，并运用动员考核的手段进行落实到位;同时将两台性能不好的包装机设立为新进员工培训用机。
3)制定车间原、辅材料领用规范，对车间现场原、辅材料的领退进行控制。并对车间原、辅材料室进行整理，按品名、型号、规格整理定位放置;从细节上控制辅材的领用;
4)对车间物料流转情况进行监督检查，现在基本都能做到领料、退料、入库各环节均签字确认，形成一个闭环，有效控制损耗。
4、包装部技术改革方面：对公司的重要客户亚润、卡邦尼、唯牌、舒牌客户产品包装进行改进，如使用AB胶对包装机机械手进行改造，加大机械手的弧度，有效控制半成品铝膜有油污的现象，提高产品质量;针对双排机的打码字粒不清楚进行了改善，改善后打码字体清晰，有效的提高产品质量。
5、车间制度及员工激励方面：(本年度车间主要3点)1)整合过去包装车间的各项管理规定，并进行简化，既有利于管理又能顺利有效执行;(优秀员工奖励、盒包工作时间的调整等)
2)9月份在参考外部用工薪酬水平后对部分订单计件单价进行调整，使员工在付出劳动之后能获得相应的报酬，从而从待遇上稳定员工队伍，并且起到了较好的效果;
3)为了提高员工对质量及效率方面有更好的认识，车间制定一个关于质量与效率的激励方案，获得公司的认同，并实际实施中进行了完善，激励机制的实施，既能提升员工的收入水平，又能给公司在不增加人手的情况下将工作完成。大大缓解了车间人手不足的问题;(考核机制)
6、安全问题：过去的一年，车间生产中无一起安全事故发生。全年保持安全生产;这主要归功于车间全体人员对安全的重视，更归功于公司领导对车间人员的安全培训及监督。
过去的一年，是成功的一年，是成绩与问题并存的一年，我们既要看到成绩，又要看到问题，今年没有做好或者没有做的很好的都是我们明年要改进的重点。
车间目前存在的问题主要是：管理还是粗放型，可以做的更细致一些，更标准一些，毕竟培训的内容要落实在实际工作中才能有效果。包装部原、辅材料单耗还是比较高，明年的重点还是在如何节约成本与包装精美这个方面，这不仅需要车间下大力气来解决，更需要采购、设备部门协助降低维修成本，只有这样一起发力才能尽可能的做好降底单耗结约成本。
车间现场还大有文章可做，如何避免返工，如何将我们的定置定位、原、辅材料领用、物料领退及时性的持久落实都是我们要去做的。
总之，过去的一年给车间带来很多收成，希望在新的一年里，在全体员工的团结努力下能更上一层楼，包装部在公司领导田先生、李XX的带领下必将再攀高峰!
年终工作总结 篇6
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、明年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
